Die besten Campingwagen

Die Menschen auf der Straße stellen sich fast jeden Tag die gleiche Frage: Wo schlafen wir heute Nacht? Wenn Ihre bevorzugte Antwort "wohin ich will" lautet, dann verstehen Sie sicher den Charme des Camperfahrens. Diese abenteuerlichen Plattformen geben Ihnen die Freiheit und den Luxus, dort zu campen, wo Sie wollen (oder wo es erlaubt ist), und ersparen Ihnen gleichzeitig die Mühe, ein Hotel zu finden. Der Sonnenuntergang ist am See schöner als in einem billigen Motel an der Main Street.

Wenn Sie bereit sind, Zeit fernab der Zivilisation zu verbringen, schauen Sie sich einige der Lastwagen und Lieferwagen an, die wir beschlossen haben, zurückzulassen. Unsere Liste umfasst speziell gebaute Geländewagen mit hohen Preisen, preiswerte Gebrauchtmodelle, die Sie in Ihrer Freizeit in Ihrem Stützpunkt ersetzen können, und viele Optionen dazwischen.

Mercedes-Benz Zetros

Das ist richtig, dieselbe Firma, die Luxuslimousinen und ultraschnelle Sportwagen herstellt, produziert auch einige der bösartigsten Geländewagen der Welt. Zetros wurde jedoch nicht mit Blick auf Camping konzipiert. Ursprünglich handelte es sich um einen schweren Lastwagen, der von den Streitkräften in verschiedenen Ländern für Abholzungsoperationen und Expeditionen in die Trans-Sahara-Region eingesetzt wurde. Es dauerte jedoch nicht lange, bis Abenteurer seine extrem hohe Schmerztoleranz entdeckten.

Viele Aftermarket-Unternehmen bauen den Zetros zu einem Wohnmobil um, und Mercedes ist in dieses Segment sogar mit einem vor drei Jahren vom Werk genehmigten Umbau eingestiegen. Die besten unter ihnen sind die Fahrzeuge, die dem Wohnmobil der Großeltern sehr ähnlich sind, nur kühler. Knorrige Reifen, eine erhöhte Federung und die gleichen Gene, die den G550 4×4² hervorgebracht haben, ermöglichen es ihm, mühelos von A nach B zu fahren, auch wenn zwischen ihnen ein Gebirge liegt. Im Inneren des Mercedes schimmern weltberühmte Handwerkskunst und Liebe zum Detail durch. Arbeiten Sie hart, spielen Sie hart und schlafen Sie gut.

Mercedes-Benz Sprinter von Midwest Automotive

Vielleicht ist es nicht Ihre Vorstellung von Spaß, auf dem Feld zu reiten und Beeren zu essen, um zu kratzen. Dagegen ist nichts einzuwenden. Einige Leute suchen nach einem Wohnmobil, das den Komfort, den Luxus und die Bequemlichkeit eines Herrenhauses mit der Zweckmäßigkeit eines Autos verbindet. Wenn das nach Ihnen klingt, sehen Sie sich den von Midwest Automotive modifizierten Mercedes-Benz Sprinter an.

Beginnend mit dem heimischen Sprinter, dem gleichen Transportertyp, der die FedEx-Pakete ausliefert, baut Midwest Automotive ein Wohnmobil, das man nicht gegen eine Nacht im Hilton tauschen würde. Die besser ausgestatteten Modelle verfügen über einen Kühlschrank, einen Backofen, weiche Lederpolster, Auto-Wi-Fi, ein High-End-Soundsystem und sogar einen Flachbildfernseher, so dass Sie nie ein Spiel verpassen werden. Darüber hinaus können Sie direkt mit Midwest Automotive zusammenarbeiten, um Ihren eigenen einzigartigen Lieferwagen nach Ihren eigenen Spezifikationen herzustellen. Wenn Sie davon träumen (und es finanzieren) können, kann der Mittlere Westen es bauen.

Sportwagen E-Serie Ford

Der Ford der E-Serie ist wie ein Transporter völlig veraltet, aber er ist ein ziemlich gutes Wohnmobil. Das Sportmobil beginnt seine Anpassung mit dem Kabinen-Chassis-Modell, das als einziges der E-Serie in Produktion bleibt. Während der hintere Teil wie Blech aussieht, handelt es sich in Wirklichkeit um eine speziell konstruierte Ergänzung aus stahlverstärktem Fiberglas. Der Transporter erhält dann einen eigenen Allradantrieb und verbesserte Bremsen aus dem langlebigen F-550.

Wenn Sie kein Geld für einen neuen Van ausgeben wollen, verwandelt Sportsmobile jede E-Serie in ein 4×4-Wohnmobil. Das Unternehmen weist darauf hin, dass der Allrad-Kit derzeit nur mit dem 6,8-Liter-V10-Benzinmotor kompatibel ist. Das ist nicht unbedingt falsch. Obwohl er durstig ist, hat der 10-Zylinder-Motor genug Leistung und Drehmoment, um Sie und die Ihren über die Felsen zu bringen.

Erdroller XV-HD

Ihr lokales Dienstleistungsunternehmen und die Entdecker in den Tiefen der Wildnis Kanadas haben eines gemeinsam: den Ford F-750. EarthRoamer mit Sitz in Colorado begann mit dem größten blauen Oval-Lkw mit dem Bau eines robusten, allradgetriebenen Wohnmobils namens XV-HD. Es bietet Platz für sechs Personen in einer komfortablen Umgebung mit einem kompletten Badezimmer mit separater Dusche, Waschmaschine, Trockner, Fußbodenheizung und Bose-Surround-Sound-System.

Sechsundvierzig-Zoll-Michelin-Reifen und eine maßgeschneiderte Aufhängung mit Fox-Stoßdämpfern ermöglichen es Ihnen, jedes Gelände im Raptor-Stil zu erobern und zu bändigen. Mit 250 Gallonen Frischwasser, einem 115-Gallonen-Kraftstofftank und einer 20.000-Watt-Lithium-Ionen-Batterie können Sie wochenlang ohne Kommunikation mit einer anderen Person auskommen.

MAN Noroader

Ganz gleich, ob Sie eine harte Reise um die Welt planen oder einen groß angelegten Zombieangriff erwarten, es gibt keine bessere Option als MAN Noroader. Schon der Name deutet darauf hin, dass es ein Soldat im Dienst ist, wo andere Geländewagenfahrer schwache Knie haben, blass werden und sich umdrehen. Der in der Schweiz gebaute Noroader fährt auf einem bewährten Transporterfahrgestell für Langlebigkeit und ist mit einem leistungsstarken Turbomotor ausgestattet, der das gesamte für den Aufstieg erforderliche Drehmoment liefert.

Die Ausrüstungsliste liest sich wie ein Überlebenshandbuch. Noroader bietet LED-Scheinwerfer, Satellitenfernsehen und Internet, einen 4.000-Watt-Dieselgenerator, eine Außenküche, eine hydraulische Plattform für den Transport eines ATV oder Motorrads und drei separate Kraftstofftanks mit einem Gesamtvolumen von 317 Gallonen. Es gibt drei Federungseinstellungen zur Auswahl: auf der Straße, auf der falschen Straße und auf dem Feld. Draußen ist es hart, aber die Wohnräume sehen wie eine Luxuswohnung aus. Und als Bonus ist sie so hoch, dass Sie sicher die beste Aussicht auf das Haus haben, egal wie weit Sie vom Netz entfernt sind.

Volkswagen EuroVan

Der Volkswagen EuroVan ist der direkte Nachfahre der Hippies aus dem Bus, die in den 1960er Jahren als ihre eigenen bezeichnet wurden. Der Motor befindet sich vorne, nicht hinten, so dass der Innenraum größer und bequemer ist, um tagelang - oder wochenlang - am Stück zu schlafen. Volkswagen bot mehrere Varianten des EuroVana an. Bei einigen handelte es sich um dreireihige Passagiermodelle, während andere mit der gewünschten Westfalen-Option ausgestattet waren und werkseitig für den Campingplatz gebaut wurden. Wahrscheinlich werden Sie weniger für die Personenbeförderung ausgeben, aber Sie werden es in einen Campingplatz umwandeln müssen. Auf der anderen Seite ist ein billigeres Westfalia eine schlüsselfertige Lösung.

Volkswagen verkaufte den EuroVana zwischen 1999 und 2003. Die amerikanischsprachigen Modelle erhielten einen robusten 2,8-Liter-VR6-Motor mit 140 PS. Es dreht die Vorderräder durch ein Viergang-Automatikgetriebe. Auch wenn dies etwas Geduld erfordern mag, empfehlen wir, ein Beispiel für einen geringen Kilometerstand mit dokumentierter Servicehistorie zu finden, um Ausfälle innerhalb von 100 Meilen vom nächsten Servicezentrum zu vermeiden. Planen Sie, mindestens 15.000 Dollar für ein sauberes Beispiel auszugeben.